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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel: | CuNi15Sn8 | Taper: | manche |
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| Applocation: | forages de développement pétrolier | Taille: | personnalisé ou selon le dessin |
| Forme: | tige, feuille, fil | Nom: | Uns C72900 Cuni15sn8 Manchon autolubrifiant Ams 4597 Astm B505 |
| Surligner: | uns c72900 manchon autolubrifiant,ams 4597 manchon autolubrifiant,astm b505 manchon autolubrifiant |
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Manchon spinodal en alliages cuivre-nickel-étain UNS C72900 Égal à mille
Inway tel Cu15Ni8Sn AMS 4596 C72900 Cuivre Nickel Tin Bronze qui est endurci spinodalement pour obtenir des attributs au-delà de ceux généralement trouvés dans d'autres alliages de cuivre à haute résistance.L'AMS 4596 C72900 est extrudé et l'état de dureté spinodale présente une résistance à la traction jusqu'à 127 ksi et une dureté jusqu'à HRC 30. Pour un alliage de cuivre composé de Cuivre - 15% Nickel - 8% Étain, cet alliage maintient un excellent niveau d'usinabilité.
Alliage cuivre-nickel-étainest la solution à vos graves obstacles matériels.En utilisant notre processus technologique pour produire la microstructure, les ajouts d'alliage sur mesure et la technologie de durcissement spinodal, nous avons conçu l'alliage cuivre-nickel-étain pour fournir des propriétés au-delà de celles généralement découvertes dans un alliage de cuivre à haute résistance. Alliage cuivre-nickel-étain dans la fonte et durci spinodalement (CX) présente une résistance à la traction jusqu'à 120 ksi et une dureté jusqu'à HRC 34 dans un alliage cuivre - 15 % nickel - 8 % étain avec une excellente usinabilité. Barres en alliage nickel-étain, barres forgées en alliage cuivre-nickel-étain C72900 et barres laminées à chaud en alliage cuivre-nickel-étain.L'alliage cuivre-nickel-étain AT est utilisé pour les bagues et les roulements des avions commerciaux, des moteurs hautes performances ainsi que des équipements miniers, industriels et lourds.Il est également utilisé pour fabriquer du matériel de forage pétrolier et gazier.
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Style
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Caractère
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Taille Diamètre pouces
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Résistance à la traction Ksi (Mpa)
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Limite d'élasticité 0,05 % UL Ksi (Mpa)
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Allonger%
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Dureté Résistance RC
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Canne à pêche
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AT110
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0,595 < 4,0
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132 (910)
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110 (758)
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10 minutes
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30 minutes
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AT110
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4.0 - 9.0
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127 (875)
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110 (758)
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6 minutes
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30 minutes
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Tube
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AT110
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1,1 < 7,25
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131 (903)
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104 (717)
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8 minutes
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30 minutes
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AT110
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7,25 < 13,6
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130 (896)
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108 (745)
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5 minutes
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30 minutes
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CU
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NI+CO
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SN
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MG
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MN
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FE
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PB
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ZN
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N.-B.
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Reste.
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14,5 - 15,5
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7,5 - 8,5
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0,15 maximum
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0,3 maximum
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0,5 maximum
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0,02 maximum
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0,5 maximum
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0,1 maximum |
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Coefficient de dilatation thermique Ppm/°F
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8,9 - 9,1 × 106
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Densité
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0,325
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Conductivité électrique % IACS
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6 - 10
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Résistivité électrique µΩcm
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16.7 - 25
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Modules d'élasticité en traction
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18,4 Ksi (126 MPa)
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Point de fusion Solide États-Unis
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2 040 °F (1 115 °C)
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Point de fusion liquide États-Unis
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1 742 °F (940 °C)
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Perméabilité magnétique
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< 1.001
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Conductivité thermique W/m °K
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28
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Tout
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ASTM-B-505 / NACE MRO 175
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Canne à pêche
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AMS 4596
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BM7-373
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WN-135
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CMS-z691j.0
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SLB-1000082256
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SLB-100679610
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Tube
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AMS 4598
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Soleil Sperry 600061A
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CMS -Z69PR.0 Nace MRO 175
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ASTM-B-505
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S-400822
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Personne à contacter: bearing
