Bague à manchon à bride à charge lourde dans l'exploitation minière de construction

Rondelle de butée en alliages cuivre-nickel-étain UNS C72900 Égal à mille

Inway, un tel Cu15Ni8Sn est un équivalent direct de Toughmet 3 et est une solution éprouvée idéale.Des tests approfondis garantissent que Hardiall® est entièrement conforme aux spécifications pertinentes : à cet égard, leur utilisation peut aider les industries haut de gamme à atténuer les risques de leur chaîne d'approvisionnement.
Inway CuNi9Sn6 a été développé pour maîtriser les contraintes techniques, économiques et écologiques des roulements à fortes charges dans les applications de construction minière, automobile et industrielle.
Inway est le substitut idéal des aciers, des bronzes coulés au plomb ou des bronzes au manganèse ainsi que des alliages spinodaux cuivre nickel étain comme C96900 CX105, C96970 CX90 assurant une résistance à la fatigue adéquate.

Les matériaux sont disponibles en deux tempéraments :

• Trempe TX (trempe travaillée à chaud et durcie spinodalement)

• État TS (forgé travaillé à chaud, fini à froid et trempé spinodalement) offrant le plus haut niveau de propriétés mécaniques.

Ces alliages spinodaux Cuivre Nickel Etain ont une métallurgie spécifique permettant une décomposition spinodale et offrant ainsi une combinaison unique de propriétés matérielles.
Des propriétés mécaniques élevées sont atteintes par le travail à chaud ou une combinaison de traitement de travail à chaud et à froid et sont considérablement améliorées avec un traitement thermique final contrôlant la décomposition spinodale.
Par exemple, une triple augmentation de la limite d'élasticité par rapport au métal de base est obtenue après le traitement de décomposition spinodale.
Ces "alliages spinodaux" traités thermiquement sont de très bons matériaux de roulement et de bague en raison de leur haute résistance, de leur faible sensibilité magnétique, de leur excellente usinabilité et de leur résistance maximale à la corrosion.
De plus, leur résistance de surface élevée sous des charges d'impact et en particulier dans des conditions de lubrification critiques, par rapport aux matériaux de roulement conventionnels, offre une durée de vie plus longue, une plus grande fiabilité et une meilleure flexibilité de construction.
Hardiall® peut être utilisé dans diverses conditions environnementales, sous des charges élevées et très élevées à des vitesses faibles et élevées, lubrifié, lubrifié périodiquement ou peu lubrifié dans la plage de température de – 125 °C à + 300 °C en combinaison avec différents matériaux.

Ces matériaux ont déjà été approuvés par de nombreux équipementiers ou sont conformes dans le cadre d'un processus de qualification en cours dans des industries très exigeantes telles que l'aérospatiale et le pétrole et le gaz.

Aérospatial

Systèmes d'actionnement, bagues de friction et roulements pour commandes de vol primaires et secondaires, roues et freins et divers accessoires de systèmes d'avions.
Dans les trains d'atterrissage, les bagues et les roulements sont nécessaires pour fonctionner dans des conditions sévères de charges élevées, augmentant la pression des systèmes hydrauliques.

Construction Exploitation minière

Équipements et véhicules miniers lourds excavatrices, camions de transport, pelles minières et draglines, mineurs continus Bagues et roulements de pivot, Tri-Cone Rock Bit Roller Cone, Alésoirs HDD Tools Bushings, Thrust Washers
Dans les équipements miniers, les bagues et les roulements sont des composants sollicités fortement sollicités/chargés fonctionnant dans des milieux agressifs avec des minéraux durs.
Hardiall® CuNi15Sn8 et Hardiall Eco® CucuNi9Sn6 présentent une excellente lubrification, résistance à l'usure et au grippage, ce qui en fait le matériau idéal pour les coussinets et les roulements.
Hardiall Eco® CuNi9Sn6 est le matériau de choix pour les applications combinant des contraintes écologiques et économiques avec une capacité de charge modérée à élevée tandis que Hardiall® CuNi15Sn8 doit être utilisé pour les exigences de propriétés mécaniques les plus élevées.

Gaz de pétrole

Onshore Tiges de pompage de levage artificiel, accouplements de guide de soupape
Commandes de tête de puits sous-marine offshore, collecteur, pompes à boue, composants LWD et MWD, outils HDD, mèche cdrill, roulements, bagues, rondelles de butée, connecteurs hydrauliques ROV, garnitures de composants de vannes.
Hardiall® est spécifiquement utilisé dans les applications sous-marines offshore où les profondeurs sans cesse croissantes créent de nouveaux défis pour maîtriser les hautes températures et les hautes pressions ainsi que les milieux agressifs comme les environnements acides.

Automobile

Voitures de course, véhicules de tourisme Composants du groupe motopropulseur (guides de soupapes, paliers lisses, bagues)
Systèmes de freinage et de direction (bagues d'étrier de frein, bagues de direction)
La gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® présente une résistance et une dureté élevées, une excellente usinabilité, une résistance maximale à la corrosion et donc une résistance élevée à l'usure sous des charges élevées, en particulier dans des conditions de lubrification critiques.Hardiall® est un matériau clé pour de telles problématiques techniques.Le sport automobile, à la pointe de l'innovation.Par rapport aux matériaux conventionnels, Hardiall® améliore l'optimisation de la conception, avec des jeux mécaniques réduits.Il améliore les performances et la fiabilité, principalement utilisé dans les systèmes de transmission, de direction et de freinage.

Autres applications

De nombreux autres développements dans les domaines de la Défense, de l'Industriel, de la Métallurgie, des Energies Renouvelables et de la Construction Navale.

Offre de la gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® : libérer le potentiel des alliages de cuivre à haute résistance

En fonction de votre application spécifique, la gamme d'alliages spinodaux HARDIALL® peut offrir, grâce à sa combinaison unique de propriétés de surface et mécaniques, une alternative technique et économique valide Cuivre au béryllium, alliages à base de nickel résistants à la corrosion (ARC), titane, aciers à durcissement par précipitation, acier inoxydable et bronzes au manganèse
C'est un matériau de choix pour les ingénieurs de conception qui relèvent des défis pour des exigences et des environnements rigoureux, tels que des bagues de friction et des cages de roulement performantes.
Travailler en étroite collaboration avec nos partenaires, aux côtés des clients, des ingénieurs et des experts au sein des organismes d'agrément, où nous nous efforçons de dépasser les attentes des marchés
Ces produits Cuivre-Nickel-Étain enrichissent le portefeuille d'alliages hautes performances d'alliages existants en plus des bronzes d'aluminium et des alliages Cuivre-Nickel-Silicium durcissables : des applications à haute résistance
• En fournissant des produits et services de haute qualité
• En développant de nouveaux services tels que le conseil alliages aux prescripteurs, la co-conception et l'optimisation du TCO avec des composants semi-finis ou quasi nets.

HARDIALL® bénéficie d'un processus de fabrication entièrement intégré et d'un réseau de distribution mondial :
Les processus internes des alliages Lebronze comprennent la coulée, les étapes de travail à chaud et à froid, les traitements thermiques et les tests non destructifs.L'intégration complète garantit une réactivité et une traçabilité complète.
Nous couvrons et soutenons la chaîne d'approvisionnement complète des principaux équipementiers jusqu'aux ateliers d'usinage locaux offrant un service local avec une approche personnalisée directement ou grâce à notre réseau mondial de partenaires.